středa 29. prosince 2010

FINÁLNÍ ČTVERCE

Téměř hotovo, i když mám tradiční skluz. Prostřední čtverec ve dvou variantách - barevnější a černobílejší. Spodní menší čtverce - 3-1 situace (lávka v ní není moc vidět, asi přebarvím na červeno jako v předchozích verzích všech situací) , 3-2 výkresy, konstrukce lávky, 3-4 koncept a spol., ještě doplním 3-3 malé vizualizace a horní nadhledovou perspektivu, žádné radikální změny oproti předchozímu příspěvku se ale konat nebudou. - Zbylé čtverce doplněny!







čtvrtek 23. prosince 2010

VÁNOCE S PLACHTOU

Přes značnou snahu můj plán dokončit finální plachtu do Vánoc bohužel nevyšel. Zpřesnila jsem vzhled všech plovoucích objektů, dodala sem tam zábradlí, vyrendrovala obrázky v plném rozlišení. Práce ve photoshsopu je na nich ještě dost, pomalu se snad ale blížím ke konci. Záběr pro perspektivu s bazénem jsem vybírala půl dne a stejně si jím nejsem úplně jistá. Vzhledem k tomu, že mám prakticky vše ve 3D, můžu přidat na plachtu pár obrázků dokreslujících různá místa a aktivity, které mohou probíhat. (Samozřejmě po doplnění lidských postav). Přikládám tedy pozměněné rozvržení plachty. Při přemýšlení nad doprovodným textem jsem zjistila, že nevím, jak vlastně celý projekt nazvat. Koupaliště už by nestačilo. Napadá mě vodní svět, (rekreační) kotviště, život na vodě .. ? Na závěr se chci podělit o nejlepší dárek, který jsem trochu v předstihu dostala - téměř hotový model, slepený parník a ponorku:) Stačí barevně sjednotit a je to! Hezké Vánoce všem.

 


pátek 17. prosince 2010

JDEME DO FINÁLE


V tomto týdnu proběhly poslední konzultace se specialisty ohledně konstrukčního řešení (statika, zakládání). Model začíná mít konkrétnější obrysy, dnes jsem zakoupila dva plastové modely extrovních plavidel a o Vánocích budeme lepit. Plachta by měla vypadat přibližně tak, jako na obrázku, vizualizace ale nejsou ještě ty finální, vyšperkované a s plným rozlišením. Zabývala jsem se také dispozičními variantami výplní stěn (obsluhující prostory) - střídá se v nich následující náplň : toalety (s předsíňkou), sprchy, šatny se skříňkami, skladovací prostory, místnosti pro personál, prostory pro malý provoz občerstvení / kavárny / výběr vstupného + výdej ručníků a županů do sauny a whirpoolu ... v tomto směru by se dalo kombinovat ještě hodně možností.

 

pondělí 13. prosince 2010

OPRAVDU POSLEDNÍ VARIANTA


Nemohla jsem se stále ubránit dojmu, že poslední verze není uplně to pravé - kombinace šesti pilířů s přidáním ostrůvků je lepší z hlediska provozu, ale ne z hlediska vody - vlastně jsem nakonec udělala ještě větší "ucpávku řeky" než předtím. Neustále jsem se snažila udržet klasické uspořádání mostu s lichým počtem polí, ten však v dané situaci opravdu příliš ucpává. Pro zachování pravidelnosti rastru a zároveň menší zásah do koryta Vltavy nezbývá nic jiného, než sudý počet polí a pět pilířů/ostrovů - výjimkami potvrzujícími pravidlo jsou v Praze mosty Karlův, Jiráskův a Legíí - všechny tři mají také sudý počet polí. Rozestup mezi ostrovy se dostává na 22 metrů. Dále jsem se nemohla přenést přes ostrov v plavebním kanálu, tvořící jakýsi trychtýř (1) - myslím, že na tomto místě je důležitější, aby sledoval tok vody, tak, jako zdi zdymadla kousek nad ním. Aby nezasahoval do plavební dráhy, bude o něco kratší. Na závěr jsem ještě zkusila dát ostrovům "hydrodynamičtější" tvar - vychází opět z výše položeného zdymadla, oblé, elipsovité špičky. (5,6) Další obrázky jsou vyrobeny podle tohoto nového rozvržení, doplněna příhradová konstrukce lávky, test s čísly na bocích schodišť, grafikou, nadhledový zákres přiblížený. Pochozí plochu lávky bych ještě chtěla vyzkoušet dřevěnou (kompozit). Měla by být snadno rozložitelná vzhledem k umístění vedení technické infrastruktury pod pochozí plochou.




čtvrtek 9. prosince 2010

VARIANTA +OSTRŮVKY - ŽE BY?


Kombinace předchozího, zkušební perspektivy a zákres do nadhledové fotografie. (zatím hrubě, bude třeba pečlivě najít správnou perspektivu, aby se most "nekácel", světlo, detail atd.)





středa 8. prosince 2010

VARIANTY a ÚPRAVY PO KONZULTACI S PVL

10 minut po dvanátcé, prostor pro rozhodnutí = 1 den (výroba modelu již v běhu - terén hotov, čeká se na pilíře), omluvte prosím zhoršenou viditelnost čar, po zvětšení obrázku snad bude něco vidět. 

Hlavní problémy dle Povodí Vltavy: - proud - nereálnost kolmého parkování lodí (funkce zastávky pro větší lodě také problematická), podpory v plavebním kanálu nulová tolerance? (ale, bóje označuje pravou stranu plavební dráhy, podpora by mohla definovat tuto stranu - při udělení výjimky by mohlo fungovat), požadavek minimalizace podpor v korytu řeky, vše raději blíže u břehů, problém s otevřenou rampou na ostrov - riziko při povodni, údržba - lépe umístit schody a výtah např. do pilíře   //  +  -prohrábka dna v pořádku, v plánu je zpřístupnění této části řeky (po Negrelliho viadukt) pro lodní dopravu, umístění plovoucích zařízení ke břehu Štvanice. Rozpon 20 m je možný, ale lodě projedou jen jednosměrně.

Předkládám varianty tak, jak postupně vznikaly, výsledek může být kombinací více možností. 




 

NOS/ZÁBRADLÍ/TYČ/DESKA/VÝŘEZ?


středa 1. prosince 2010

PRO RADOST



Zákres do fotografie, pohled z nábřeží. Plovoucí objekty zatím jen schematicky, celá stavba vypadá hůř, než jsem čekala. Bude následovat úprava. Ještě není vyhráno.


Velmi hrubě nahozená varianta finálního plakátu 900 x 2700 mm. Zkusila jsem si zakomponovat most do dálkového pohledu z lodi, ale myslím, že to není ono - fotka není moc kvalitní vzhledem k počasí při vyjížďce. Varianty perspektiv ještě doplním. K výkresům - levá strana dolního čtverce: K situaci 1:1000 odpovídající řezy (řezopohledy) při různých stavech hladiny, v dolní části půdorysy a řezy - vlevo 1:50 příčný řez lávkou (vybrané jedné varianty) - dole případná axonometrie konstrukce, vpravo pohledy a půdorys stěny plus řez přes dvě pole mostu - 1:200, níže půdorysy plovoucích objektů - dispoziční řešení - M 1:500. Je to první nástin, jistě dozná změn.



První testovací pokus o vizualizaci "interiéru" - příště asi tenčí nosník lávky, víc lidí různě sedících po okrajích ("obsypané opalovací molo"), nějakého chodce a cyklistu nahoru na lávku, větší odlišení lávky a stěn, detail okraje bazénu - mřížka na přepad vody, náznak zábradlí, případně záběr víc zleva doprava a přidat Hradčany? atd atd. Jinak už se těším, až si půjdu zaplavat!



pondělí 29. listopadu 2010

MODEL +


VARIANTA 3 - ŘEŠENÍ V DOHLEDNU


 Vítězná varianta po konzultacích 25. 11. Pravidelné rozestupy stejně tenkých podpor, ty slouží jako nosná konstrukce bezbariérové lávky pro pěší a cyklisty, zároveň jsou vertikálními komunikacemi k vodě, bazénu, rybárně, restauraci, ke kotvišti ... další funkce - slalomový kanál - by byl vzhledem k nemožnosti vytvořit žádaný výškový rozdíl trati pouhou opičí dráhou pro malé děti, bude tedy nahrazen něčím jiným. Funkce by měla souviset s vodou a přilákat návštěvníky. Ponorka či bitevní loď? Otázkou je, zda by se našly takové, které budou odpovídat IV třídě vodní cesty, do níž dolní Vltava spadá. Musí se nějak dostat na místo a plout, nikoli sedět na dně a překážet výrazně průtoku vody. (bude ještě prozkoumáno) Variantou může být např. replika historického parníku, jenž bude na tomto místě kotvit a čas od času se vydá na slavnostní vyjížďku. Další možností je rybářská vesnička, rekreační či trvalé bydlení v hausbótech.


Varianty konstrukčního řešení lávky - betonové nosníky - prefabrikace s využitím předpětí - spojitá  konstrukce - komorový, T, prostý; ocelový příhradový vazník - možnost většího kontrastu s betonovými stěnami?


Rešerše plovoucích objektů s rekreační tematikou - plovoucí restaurace, hotel, obytný dům, bazén, vířivka, sauna - novátor bohužel nebudu - všechno už tu bylo/je/google našel.


Na závěr tohoto příspěvku malé odlehčení - i v Praze jsou lidé, kteří se koupou přímo ve Vltavě, a to dokonce v prosinci, lednu, únoru ... někteří již oslavili několikanásobné výročí třicátých narozenin, a tato činnost je udržuje ve výborném zdraví. (foto - článek http://relax.lidovky.cz/otuzilecke-plavani-prilakalo-do-vltavy-rekordnich-162-plavcu-pli-/ln-zajimavosti.asp?c=A091226_124047_ln_domov_kim, video - youtube)